“战术性重组+专科化整合”答案揭晓！ 兵装集团分立汽车业务 长安汽车晋级一级央企

　　记者 黄敏

　　2024年起，国务院国资委屡次强调推动央企“战术性重组+专科化整合”，在汽车畛域这一具体操作的答案正逐渐揭晓！投资快报记者真贵到，6月5日早间，东风股份（600006）、长安汽车（000625）双双发布公告，兵装系里面汽车业务重组，成立新孤立汽车央企，听说已久的东风、长安归并事宜“暂不触及”。

　　在业内东谈主士看来，长安汽车孤立“升级”，是国度对其转型成绩的详情，并且这还终明晰在组织和居品上的军品民品分立，以便更聚焦终了专科发展的意见。

　　汽车央企重组大戏：东风按兵不动 长安有望升格

　　5日早间，东风股份发布公告称，本公司接到盘曲控股股东东风公司见告，东风公司暂不触及干系金钱和业务重组。本公司闲居坐褥运筹帷幄步履不会受到影响。

　　长安汽车方面，则发布了更为郑重的公告，称公司接到武器装备集团见告，武器装备集团收到国务院国有金钱监督惩办委员会见告，经国务院批准，对武器装备集团奉行分立。其汽车业务分立为一家孤立中央企业，由国务院国资委试验出资东谈主责任；国务院国资委按行径将分立后的武器装备集团股权行动出资注入中国武器工业集团有限公司。本次分立后，公司盘曲控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实质为止东谈主未发生变化。分立重组不会对公司闲居坐褥运筹帷幄步履组成紧要影响。

　　同日，东安能源（600178）、湖南天雁（600698）、中光学（002189）等兵装旗下“长安系”上市公司也发布了与长安汽车“高度一致”的公告。

　　受上述突发音问影响，6月5日上昼，兵装系汽车业务的上市公司纷纷拉涨，东安能源、湖南天雁涨停！中光学上升6.87%，盘子相对较大的中枢成员“衰老”长安汽车也上升了1.59%，午后开盘直拉至5%傍边。反之，东风股份、东风科技（600081）全天低开低走，下昼收盘时代别下落6.68%、6.73%。

　　有业内东谈主士分析指出，从“兵装系”上市公司走漏的最新重组决议来看，或将对长安汽车的将来发展愈加故意，意味着武器装备集团汽车业务分立后将成为直属国务院国资委的全新汽车央企。

　　业内东谈主士：这是国度对长安汽车转型成绩的详情

　　“长安汽车的孤立‘升级’，是国度对其转型成绩的详情。”资深行业分析师秦修生觉得，“这将极大提振里面士气，使其更聚焦中枢本事和民众市集。”关于重庆而言，长安汽车这次“升级”，也将成为土产货从“汽车重镇”向“宇宙级智能网联新能源汽车产业集群”迈进的要害一步。

　　“此举可访佛为跑马机制。”有业内不雅察东谈主士向投资快报记者示意，“兵装集团军工业务或全资入股归武器工业集团，分立之后以长安汽车为中枢的新汽车央企，与一汽、东风造成央企汽车畛域的三足鼎峙的方法。若是新成立的这一央企汽车集团，将来在市集上进展隆起，当天之举则是一剂催化剂和蹙迫滚动点。此前与东风汽车鼓吹的干系金钱与业务重组暂不触及了，将来还会不会不竭则是后话了。”

　　2025年2月9日，长安汽车、东风股份两家公司同期发布公告称，盘曲控股股东“正在与其他国资央企集团贪图重组事项”，自此，业内传出东风与长安行将开展归并的诸多音问。

　　东风与长安的归并触及浩瀚金钱范围（肤浅相加销量可达民众前五）、复杂的产业链、浩瀚的职工队列以及对地点经济的紧要影响，加之两者在居品线上存在同行竞争问题，因此整合奉行难度巨大。

　　2025年5月，在长安汽车的股东大会上，长安汽车董事长朱华荣为此回报称，行使新能源智能化本事来打造宇宙一流智能新能源科技集团和品牌，关于央企汽车产业来讲是战术性紧要举措，是汽车行业的一件大事亦然一件善事。朱华荣示意，不会因为重组更正长安汽车既定的一系列战术和本事发展标的。

　　值得寄望的是，陪同长安汽车纳入全新汽车央企，这给了其更多的资源、更高的组织度和天真性。在业内看来，这为后续与其他汽车央企之间，开展包括潜在整合在内的更长远业务调和，提供了更大的平台天真性和可能性。

　　长安汽车董事长朱华荣：

　　进入产出收货期，还会强化市值惩办

　　财报走漏，2024年长安汽车全年贸易收入达1597.3亿元，同比增长5.6%；全口径汽车收入2767.2亿元（含阿维塔153.5亿元），同比增长7.7%。其归母净利润降至73.2亿元，同比下降35.4%；扣非净利润为25.87亿元，同比降幅31.59%。从数据来看，长安汽车的营销及销量在捏续走高，同期由于高额的研发插足以及新能源汽车的利弊竞争，影响了盈利进展。对此，长安汽车董事长朱华荣日前示意，最密集的研发插足阶段或已渡过，将来将逐渐进入研发插足的产出收货期。

　　在被投资东谈主问到深蓝、阿维塔的盈利情状时，长安汽车董事、总司帐师、董事会布告张德勇示意，长安汽车一直矍铄发展新能源汽车，要通过销量的增长来尽快向盈亏均衡探求。他预测，在投资不减、固定用度不降的情况下，本年深蓝汽车有望达到盈亏均衡；阿维塔本年还在插足期，终了盈亏均衡难度比深蓝大，瞻望2026年有望达到盈亏均衡。

　　长安汽车2024年研发插足达101.6亿元，同比增长12.78%。此前，长安汽车在统共这个词畛域累计总插足达到1100亿元，而阐发缠绵，将来十年长安汽车将在新汽车科技产业链插足超2000亿元。朱华荣示意：“进程市集调研，长安汽车在消耗者心中仍是初具一个科技公司的形象，转型告捷在望。”

　　阐发筹划，2025年长安汽车力图完成以下意见：全口径营收3000亿元，上市公司终了1750亿元营收；民众销量300万台，其中国外要终了100万辆的销量意见。“咱们还会强化市值惩办，包括鼓吹长安科技、阿维塔、长安凯程融资上市发展。”朱华荣示意。

　　中国汽车产业正进入“以本事创品牌、以品牌赢市集”的新时代。而长安的“升级”，恰是国度在要害畛域打造“特永生”的蹙迫信号。稠密业内东谈主士期待，长安汽车将来能更好地阐扬居品、本事和品牌上风，推动成渝地区造成万亿级新能源汽车产业生态圈。

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包袱剪辑：杨赐